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国产C919飞机订单爆发 目录价格为何有所抬升_我的网站

一 |     中国小康网4月28日电（朱敏）4月28日上午，在商务部等多部委指导下，江西省商务厅联合江西省发展改革委、省工业和信息化厅、省市场监管局（知识产权局）、省邮政管理局及省消费者权益保障委员会在南昌启动江西省第六届“双品网购节”。省商务厅党组成员、副厅长黄小燕出席活动并致辞。    4月26日晚间，中国国航(601111.SH)发布公告称，公司与中国商飞公司签订协议，向后者购买100架C919飞机。　　黄小燕在致辞中指出，电子商务是数字经济最前沿、最活跃、最具生机的重要组成部分，是数字经济在商务领域的生动实践，要通过举办“双品网购节”，引领全省各地聚焦品牌、品质开展各具特色的线上促消费活动，通过一块块“屏”将一件件江西好物、赣鄱好品集中展现、精准投放，共促赣品“走出去、卖火来”。

二 | 这是第二家一次性下单百架国产C919飞机的国内航空公司。　　启动仪式还对外公布了洪城大市场“五一”促销及棉纺季活动安排，专题推介了“洪品荟”线上平台并组织入驻商户签约，发布了第六届“双品网购节”诚信经营、绿色发展、安全生产倡议。　　本届“双品网购节”将聚焦“品牌力量 品质生活     全民焕新”主题，结合“消费促进年”“棉纺消费季”“以旧换新”等活动，组织各市县连续开展15天线上促消费活动，进一步激发江西线上消费潜力、推动新型消费蓬勃发展。活动期间，江西省网络零售额有望突破百亿元。图源：卡乐图片 贾琼 摄　　2023年9月，作为C919大型客机的全球首发用户，中国东航（600115.SH）曾在2021年签订首批5架C919的基础上，再向中国商飞增订100架C919客机。

三 | 当时也是C919收获的最大单笔订单。　　编辑：刘双平。　　如今，国航也向中国商飞下了同样数量的订单，意味着国产C919飞机会得到更多国内航司“身体力行”的支持。

四 | 　　C919飞机是在2023年5月才开始投入商业运营的，目前一共有5架在东航的机队中飞行，主要在国内执飞三条商业航线。也正是在2023年前后，C919客机的订单开始爆发。　　两家订购机型不同，目录价格有所抬升　　作为我国首款自主研制的窄体喷气式干线客机，C919的价格一直是外界颇为关心的话题。界面新闻注意到，相比去年东航订购100架时的目录价格，目前C919目录价格有所抬升。　　中国东航去年9月28日公告显示，公司购买的100架C919飞机的目录价格合计约为99.00亿美元（公开市场报价，     2023年目录价格）。

五 | 而中国国航今日公告显示，根据商飞公司提供的最新目录价格，前述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元。　　界面新闻注意到，前后目录价格之所以有9%的价差，并非是商飞对飞机价格进行了调整，而是国航与东航订购的C919机型不同。

六 | 其中，国航公告中显示，订购的是C919飞机（增程型）；东航公告显示，     订购的是C919飞机（基本型）。图片来源：国航4月26日公告　　早在2021年6月，上海市政府印发《上海市战略性新兴产业和先导产业发展“十四五”规划》，当中就提到，推动C919单通道干线飞机完成适航取证与示范运营，逐步实现商业化落地与产业化，启动C919单通道客机加长型、衍生型等系列化研制。　　2023年第六届进博会上，商飞还在国家馆中集中展出C919     系列两款新机型的模型——C919加长型和C919缩短型。

七 | 现场介绍显示，C919加长型顺应单通道客机市场大型化的发展趋势，两舱布局210座，满足国内与亚太地区重点城市间的运营需求。

八 | 前述国航所订购的增程型也就是这里所说的加长型。　　不过也需要注意，目录价格并非航空公司向制造商实际支付的价格。国航在公告中提到，每架飞机的基本价格包括机身、附加部件及引擎的价格。经买卖双方公平谈判，商飞公司给予国航购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。东航方面也表示，商飞公司给予东航较大幅度的价格优惠，因此该批次飞机的实际价格显著低于目录价格。　　从支付方式和资金来源看，国航称，交易的对价将以现金方式分期支付，由公司自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。东航方面则表示，具体支付方式为公司先分期支付部分预付款，然后于每架飞机交付日再付清余款。资金来源为自有资金、商业银行贷款、发行债券及其他融资工具所得资金。　　国航并未具体透露2024年将会引进多少架C919飞机。而根据东航2023年年报中披露的引进计划，2024年东航将引进6架C919、2025年和2026年分别再引进10架。截至目前，中国商飞共向东航交付5架C919，目前全部投放至上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳三条航线上实行常态化运营。　　（中国小康网综合@第一财经、界面新闻）。

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