时事辩论会

纵览原创｜山姆开业倒计时，超市“新贵”扎堆入局，石家庄人怎么选？_我的网站

一 |     记者宋瑶 见习记者于歆8月21日，首家山姆会员店将在石家庄正式开门迎客。        ↑北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵，在绥芬河国门前执行巡逻任务。

二 | 过去近一年间，盒马鲜生、京东七鲜、小象超市等新业态零售模式相继落地石家庄，传统卖场北国超市多家门店调改焕新，永辉超市学习胖东来模式完成升级，从“卖商品”转向“享服务”。自2025年6月石家庄市入选首批全国零售业创新提升试点城市后，新超市、老牌店，究竟给石家庄人的日常消费带来了哪些变化？记者进行了走访调查。吕女士在勒泰中心附近上班，石家庄盒马鲜生开业那天她进去逛了一圈，从此就离不开了。海鲜现挑现做，回家就能吃，免洗免切的净菜拎回家直接下锅，小份果切打开就吃，节省了吕女士为家人准备美食的时间，方便又省心。除了盒马鲜生，吕女士的手机里还安装着京东七鲜、山姆会员商店的App：下班前在京东七鲜下单些蔬菜、自有品牌的零食，进家门前送达；周末在山姆囤些瑞士卷、鲜牛奶、冷冻黑虎虾，大包装塞满冰箱。彭旭日 摄    从黑龙江省哈尔滨市乘坐高铁一路向东，列车驶过牡丹江站后，海拔陡升。记者望向窗外，一座依山而建的边城轮廓渐渐清晰。顾客在盒马鲜生“日日鲜快手菜”货架前挑选商品。赵阳/摄盒马提供的数据显示，石家庄门店35岁以下消费者占比超65%，线上订单占比接近七成。    绥芬河，这座嵌在祖国东北边陲一角的小城，有着“百年口岸”的美誉。“石家庄年轻消费者更追求新鲜、便捷和趣味性。

三 | 一条绵延的铁路线，串起这座“火车拉来的城市”的今昔岁月。走进绥芬河市站前路38号，一栋外墙黄白相间的建筑在街巷间格外醒目。这里是原中东铁路最东端的绥芬河火车站旧址。”盒马鲜生勒泰中心店副店长侯玉壮说，日日鲜三文鱼、现场制售海鲜、鲜切牛肉是他们的最爱。当年的候车室已被改造为中东铁路记忆馆，馆内展陈的500余张历史照片，静静诉说着绥芬河与铁路相生相伴的深厚渊源。京东七鲜相关负责人则透露，二环内配送网络已基本实现全覆盖，3公里范围内最快30分钟送达。山姆虽未正式开业，但此前上线的极速达服务已覆盖主城四区，订单密度超出预期。    从中东铁路记忆馆向着国门方向前行，绥芬河口岸的铁轨传来微微震颤，隐约夹杂着列车隆隆的声响，那是中欧班列即将通关的信号。如今的绥芬河口岸，铁路线纵横交织，货运场站内装卸作业昼夜不停。顾客在京东七鲜超市自助收银机前排队结账。赵阳/摄陈先生家在北国超市光华店附近，在这里购物了十多年，他明显感觉到超市在变。主通道从以前勉强错身拓宽到2米多，两辆购物车并行没问题，生鲜区从不到三分之一扩到近一半，海鲜池旁边多了代加工窗口。作为“一带一路”的重要陆路门户，这座边陲小城依托公路、铁路两个国家级一类口岸，已经成为名副其实的“国境商都”。

四 | 2025年，包括光华店、北国店在内的多家北国超市进行了焕新升级，从头顶的灯光到货架陈列、动线区域设置都进行了人性化改变，提升消费体验。    这天，记者跟随北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵执行边境巡逻任务。同时期，永辉超市积极学习胖东来模式，商品结构接近胖东来商品结果的80%。传统卖场积极从“卖产品”向卖“生活方式”转变，一位业内人士坦言：“不改不行。这条巡逻路，指导员杨学文已经走了12年。

五 |     巡逻车沿边境公路缓缓行驶，雨幕中，三代国门依次出现在眼前。    首先看到的，是一道不足10米宽的铸铁手动挡杆，那是1987年设立的第一代国门。“当年，连队官兵就在这儿手动抬杆，冬季铁挡杆冰得刺骨，必须戴上棉手套。”杨学文指着窗外，对新兵朱述富讲起当年连队官兵的戍边往事。

六 | 那时边境公路路面没有硬化，雨天全是泥坑，官兵们徒步巡逻深一脚浅一脚，裤腿上裹着厚厚一层黄泥，回到连队鞋子能倒出半鞋泥水。记者望着雨雾里静默的第一代国门，仿佛看见几十年前，年轻的士兵顶风冒雨动手抬杆的身影。新品牌在抢人，而且抢的是年轻人。”零售模式的丰富让消费者有了更多的选择，但消费观念也更理性。    向南不远处，第二代国门的灰砖墙渐渐清晰，它见证了绥芬河从边陲小镇到“国境商都”的跨越。裕华区的刘女士通过山姆线上渠道下了三单之后，算了一笔细账：瑞士卷一盒59.8元，单价虽比烘焙店便宜，但一大盒塞满冰箱，一家三口吃了五天，最后两块还是吃不动了。

七 | 杨学文还记得，自己刚入伍来到绥芬河时，一位老班长就在这座国门前给他讲述往事：碰到大雨天气，查验岗的雨棚挡不住狂风骤雨，外面下大雨，棚里下小雨，几分钟就会浑身湿透，靴子里灌满雨水。“那时候条件差，但大家心里明白：雨下得再大，国门岗哨决不能松半分。她后来改变了策略：只买牛奶、鸡蛋、冷冻海鲜这些消耗快的商品，蛋糕点心还是去烘焙店买新鲜的。

八 | 像刘女士这样在“大包装的性价比”和“小家庭的消耗力”之间找平衡的消费者不在少数，不少年轻家庭更习惯“随吃随买”。沃尔玛中国公司事务区域总经理解振兴表示，大包装商品的设计初衷就是主打家庭囤货场景，能够有效减少采购频次、降低单次消费成本，线上极速达搭配独立小份分装，兼顾了不同家庭的多元需求。消费者最终还是得算自己的账——商家提供选项，选择权始终在消费者手里。盒马发布的“盒区房指数”显示，石家庄高达171，远超全国均值100。侯玉壮介绍，盒马在石家庄的业绩在华北区域名列前茅，表明当地消费购买力强、消费频次高、消费活力旺盛。”杨学文说。    行至第三代国门前，巡逻车稳稳停下。山姆也将辐射范围锁定在石家庄周边，解振兴明确表示，邯郸、邢台乃至郑州、太原的居民都是潜在客群。经贸大学金融学院教师董岚表示，新业态零售模式纷纷入驻石家庄，传统卖场提质焕新，实质是城市消费升级、供给效率提升、商业生态优化的综合体现。

九 | 这座2014年启用的新国门高51.8米，双向八车道开阔通畅，“中华人民共和国”7个红色大字在雨幕里仍旧醒目。杨学文下达指令，官兵开始徒步巡逻。    从简易挡杆到巍峨国门，三代国门的更迭是边境口岸发展的缩影，也是一代代“国门卫士”坚守的见证。消费者正在发生深层次变化，从过去的看中价格实惠转向追求品质、健康和便捷，消费结构自然升级。    汽笛长鸣，一趟货运列车缓缓停下。消费习惯的变化促进商业逻辑的改变，一座城市的商业基因，正在被重新编写。官兵们迅速就位，迎着风雨，仔细检查车体周边。班长刘述业大声叮嘱：“雨天视线差，边角缝隙都盯紧了，一处都不能漏！”检查完毕，列车启动。雨水顺着脸颊往下流，官兵们却纹丝不动，目光如炬扫过每一节车厢。

十 |     结束全线巡逻任务后，记者漫步在绥芬河街头，商家招牌错落有致，老式建筑的尖顶上挂着水珠，在渐亮的天光里显得格外鲜活。街面上，往来行人络绎不绝，既有操着各地口音的国内游客，也有不少外籍旅客，整座边城洋溢着安宁祥和的气氛。    密雨渐歇，云层渐渐散开。阳光越过连绵群山，洒在国门的红色大字上。记者望着远处的第三代国门，想起边境线上那些年轻的面孔，也想起杨学文的话：“国门会变新、变高，但我们守国门的心，就像界碑一样，牢牢扎在这里。”（李国栋、杨智博、郑茂琦）    编辑：高蕊返回，查看更多。

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Published on:19:24:51