
A | 8月25日消息,近日,保时捷公布一项车载音响创新技术,将氮化镓(GaN)半导体引入柏林之声3D高端环绕音响系统,主要用于400W低音炮功放单元。 中超赛场上出现了罕见的一幕,作为联赛领头羊,成都蓉城在凤凰山球场遭到了巨大的嘘声和下课声,约翰-阿洛伊西遇到了执教成都蓉城以来的最大危机。 在被申花打入5球之后,凤凰山球迷开始高喊“下课”。值得一提的是,这是成都蓉城队史首次在联赛主场被对手打入5球。

B | 这是全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案,预计2027年随新一代保时捷车型正式落地。 该项目由保时捷联合斯图加特大学共同研发,2023年年中立项,2024年春季完成原型开发,已经申请多项相关专利。 记者丰臻指出,“很多蓉城球迷在2比5之后起立鼓掌给客队申花加油,给主队喝倒彩,这也是我采访中超这么多年见所未见的现象,主队可还是在遥遥领先的榜首啊。” 最后时刻费利佩打入两个点球,成都蓉城最终以4比5的比分告负。近8轮联赛,成都蓉城仅取得1胜5平2负的成绩。 在赛后谢场环节,现场球迷再次集体高喊“下课、下课”。面对球迷的下课声,成都蓉城球迷集体转身离开,球迷则发出了响亮的嘘声。 更加尴尬的是,成都蓉城在社交网络表示,“在一场进球大战中,成都蓉城4-5惜败于上海申花。 据介绍,氮化镓常见于手机快充头,相比传统硅基芯片,功率转换损耗更低,工作过程发热量大幅下降,用在音响系统上会专门负责400W低音炮的电压转换,输出功率保持不变的前提下,功放散热压力显著降低。”然而,成都蓉城关掉了评论区,再一次引发了球迷的不满。 最直观的变化体现在散热硬件上:功放散热器重量可以减少约20%,电容、电感等周边元器件也能够同步小型化,整套功放变得更加紧凑轻巧。 此外,传统功放散热器大量使用铝材,而铝冶炼属于高耗能工艺,应用氮化镓后,散热器减重,直接减少铝材消耗,帮助降低零部件生产环节碳排放,实现减重与可持续的双重目标,对追求轻量化的跑车平台意义突出。

C | 保时捷表示,这次升级核心是提升电源转换效率,并非单纯强化低音音量,更低的热损耗,也意味着车载电能浪费变少。 值得一提的是,成都蓉城下一场比赛将主场对阵辽宁铁人。这将是徐正源离开成都蓉城之后首次回到凤凰山球场,对约翰-阿洛伊西来说,这又是一场输不起的比赛。 目前氮化镓仅率先应用在低音炮功放模块,保时捷也正在评估,未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。 保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上,也给汽车电子打开新思路,也就是在有限车身空间内实现更高功率、更少材料消耗。

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Published on:21:04:39
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